Namun, ketika mereka memilih transportasi publik yajjjgyt66666666666666ng seharusnya paling aman dan terjangkau, justru dihadapkan pada jadwal yang terbatas.
Di titik ini, Stasiun Cikarang seperti berdiri di persimpangan: menjadi pusat mobilitas sekaligus ruang tunggu darurat bagi mereka yang terlambat beberapa menit saja dari kereta terakhir.
Sebagian memilih bertahan semalaman, sebagian lain terpaksa merogoh kocek lebih dalam untuk ojek online, travel, atau bahkan penginapan murah terdekat.
Baca Juga:Konkret, Bupati Aep Siapkan Penataan Besar-besaran Akses Tol Karawang Barat dan TimurAsik, Honor RT/RW di Kabupaten Bekasi Sudah Cair, Rp 1 Juta Per Bulan
Para penumpang tidak menuntut fasilitas mewah. Tidak meminta kursi empuk atau ruang tidur khusus. Yang mereka inginkan sederhana: jadwal yang lebih manusiawi, terutama di malam hari.
Tambahan perjalanan malam dinilai bisa menjadi solusi agar pekerja tak lagi menjadikan stasiun sebagai tempat singgah darurat.
Jika tidak ada perubahan, pemandangan penumpang terlelap di sudut stasiun dengan tas sebagai bantal akan terus menjadi cerita rutin sunyi, tapi nyata di salah satu stasiun tersibuk kawasan industri ini. (iky/mhs)