Wali Kota Bekasi menyebut konsep tersebut sebagai “Mukhtar Tabrani 2”.
Jika nantinya terealisasi, jalur tersebut diharapkan dapat menjadi alternatif untuk memecah kepadatan lalu lintas sekaligus mendukung aktivitas ekonomi di kawasan sekitar.
5. Stasiun Bekasi Ekstensi Mulai Dibangun
Perubahan besar lainnya datang dari sektor transportasi kereta.
Pembangunan Stasiun Bekasi Ekstensi resmi dimulai pada Juli 2026.
Proyek ini diarahkan untuk meningkatkan kapasitas pelayanan sekaligus memperkuat integrasi antarmoda transportasi.
Baca Juga:Daftar 15 Tempat Sarapan Pagi di Bekasi Timur yang Buka Sejak Subuh, No 14 Bikin Susah Move On!Tak Harus di Hotel! Ini 15 Kedai Kopi Bekasi untuk Meeting Santai Bersama Klien
Bagi warga yang setiap hari menggunakan kereta dari kawasan Bekasi, proyek tersebut menjadi salah satu perubahan yang patut dipantau karena berkaitan langsung dengan simpul perjalanan menuju Jakarta dan sekitarnya.
6. Kawasan Stasiun Bekasi Makin Diarahkan Menjadi Simpul Transportasi
Stasiun Bekasi juga semakin diposisikan sebagai salah satu simpul transportasi penting.
Kawasan ini tidak hanya melayani perjalanan Commuter Line, tetapi juga terhubung dengan kereta jarak jauh dan sejumlah moda transportasi lain.
Pembahasan penataan kawasan stasiun bahkan mencakup konsep Transit Oriented Development atau TOD.
Artinya, kawasan sekitar stasiun ke depan berpotensi tidak sekadar menjadi tempat naik-turun penumpang, tetapi berkembang sebagai kawasan yang lebih terintegrasi dengan aktivitas perkotaan.
7. Transjakarta B11 Kembali Masuk Sampai Summarecon Bekasi
Sempat mengalami perubahan lintasan akibat pekerjaan perbaikan jalan, layanan Transjakarta rute B11 kembali melayani hingga kawasan Summarecon Bekasi pada April 2026.
Perubahan ini cukup penting bagi warga yang mengandalkan transportasi umum dari Bekasi menuju Jakarta.
Baca Juga:Rekomendasi 13 Tempat Makan di Setu yang Nggak Perlu Tampilan Mewah, No 12 Diburu PembeliLangsung Kenyang! Ini 10 Tempat Makan di Kota Bekasi dengan Porsi Gak Ngotak yang Wajib Dicoba
Dengan kembali beroperasinya pemberhentian hingga Summarecon, perjalanan tidak perlu lagi terputus di titik yang lebih jauh dari kawasan tersebut.
8. Bekasi Kini Punya Lebih Banyak Pilihan Bus ke Jakarta
Jaringan transportasi umum lintas wilayah juga semakin berkembang.
Selain B11, terdapat B21 Bekasi Timur–Cawang, B25 Bekasi–Dukuh Atas, serta B41 Vida Bekasi–Cawang Sentral.
Kehadiran beberapa rute tersebut membuat perjalanan warga Bekasi menuju Jakarta tidak hanya bergantung pada kendaraan pribadi atau kereta.
Pilihan moda yang semakin banyak juga menjadi bagian dari perubahan wajah mobilitas Bekasi sebagai kawasan penyangga Jakarta.
9. Cikarang Kini Terhubung Langsung ke Cawang Lewat B51