“Denger-denger alat berat sih udah mau turun, tapi dari kemarin gak turun-turun. Kalau jalan ini udah di ancurin, mungkin baru bisa dilalui mobil walaupun rusak,” tambahnya
Sementara itu, Kepala Bidang Pembangunan Jalan pada Dinas Sumber Daya Air, Bina Marga dan Bina Konstruksi (SDA-BMBK) Kabupaten Bekasi, Dede Chairul menyatakan untuk perbaikan permanen idealnya dibutuhkan anggaran sekitar Rp 20 miliar untuk setiap satu kilometernya.
Pada tahun anggaran 2026 ini, pihaknya telah menggeser fokus anggaran untuk memperbaiki tiga titik jalan CBL yang amblas. Dimana tiga titik tersebut memiliki kondisi darurat. Adapun tiga titik tersebut adalah ruas jembatan Desa Muktiwari–Pulo Puter dengan alokasi anggaran pelebaran jalan sekitar Rp 2 miliar. Lalu rekonstruksi ruas Desa Kertamukti dengan total anggaran khusus sebesar Rp 2,1 milar untuk memasang struktur bore pile pada tebing longsor sepanjang 50 meter.
Baca Juga:Buruh di Bekasi Bakal Punya Penghasilan Tambahan Polisi Siapkan Program Ketahanan PanganKejar Target Pusat 80 Persen, DLH Karawang Gencar Dorong Sekolah Adiwiyata di Tahun 2026
Selain menyiapkan anggaran perbaikan, pihaknya juga menyiapkan dana taktis darurat sebesar Rp 4 miliar guna menyisir area-area rawan di sepanjang koridor CBL. Saat ini, pihaknya tengah mematangkan ulasan Detail Engineering Design (DED) agar pengerjaan di lapangan berjalan presisi dan permanen.
“Termasuk kami juga bekerja sama dengan Balai Besar Wilayah Sungai untuk memperkuat sisi jalan agar badan jalan lebih aman. Lalu nantinya harus ada pembatasan kendaraan besar yang melintas,” tandasnya. (Iky)