Masalah lain yang cukup sering muncul adalah soal kenyamanan berkendara. Beberapa pengguna mengeluhkan suspensi belakang yang terasa keras, terutama ketika melewati jalan bergelombang atau polisi tidur. Jok belakang juga dinilai terlalu kecil untuk pembonceng sehingga terasa kurang nyaman untuk perjalanan jauh. Ditambah lagi, penggunaan rangka eSAF sempat menjadi bahan diskusi panas karena isu ketahanan struktural pada beberapa model Honda terbaru. Meski tidak semua unit mengalami masalah, kekhawatiran ini membuat sebagian orang berpikir ulang sebelum membeli.
Honda ADV 150: Tampang Sangar, Tapi Disebut Kurang Sesuai Ekspektasi Adventure
Sulit dipungkiri, Honda ADV 150 adalah salah satu motor yang sukses mencuri perhatian ketika pertama kali meluncur di Indonesia. Desainnya benar-benar berbeda dibanding motor matik biasa. Tampilan depan terlihat agresif dengan windshield tinggi, bodi besar, suspensi tabung di belakang, serta aura motor petualang yang terasa sangat kuat. Banyak orang langsung jatuh hati hanya dari penampilannya karena terlihat seperti motor yang siap diajak touring ke berbagai medan.
Namun ekspektasi tinggi itu ternyata tidak selalu sejalan dengan pengalaman berkendara di lapangan. Banyak pengguna merasa ADV 150 lebih cocok disebut city bike premium ketimbang motor adventure sungguhan. Mesinnya memang cukup nyaman untuk dipakai harian, tetapi dianggap kurang menggigit jika harus diajak melewati jalur tanjakan berat atau perjalanan ekstrem yang sesuai dengan nama “ADV” itu sendiri. Karakter tenaga motor ini terasa lebih halus dibanding ekspektasi orang terhadap motor bergaya petualang.
Baca Juga:Gaji Rp10 Juta di Tahun 2026 Kok Terasa Kecil? Ternyata Bukan Sekadar PerasaanSebelum El Nino Datang, Begini Cara Pemkab Karawang Antisipasi Kekeringan di Ribuan Hektare Sawah
Selain itu, beberapa pengguna juga menyoroti kenyamanan di jalan aspal. Penggunaan ban dual purpose memang terlihat keren secara visual, tetapi justru membuat karakter berkendara terasa lebih kasar dibanding motor matik biasa. Biaya servis dan harga spare part asli juga sering disebut tidak murah untuk kelas motor harian. Pada akhirnya, banyak orang menganggap ADV 150 adalah motor yang sangat bagus dari sisi penampilan, tetapi kurang memberikan pengalaman adventure yang benar-benar terasa spesial.
Honda Spacy: Fungsional Banget, Tapi Kalah Total Soal Penampilan
Jika berbicara soal motor keluarga yang sangat fungsional, Honda Spacy sebenarnya punya banyak nilai plus. Motor ini pernah dikenal sebagai salah satu skutik dengan bagasi paling luas di kelasnya. Ruang kaki lega, jok besar, dan posisi duduk nyaman membuatnya cocok dipakai aktivitas sehari-hari, terutama untuk keluarga kecil atau kebutuhan membawa barang. Bahkan salah satu keunggulan besarnya adalah bagasi yang bisa memuat helm full face, sesuatu yang dulu cukup langka.